勢不可擋! 許建德成首位香港車手奪得比利時斯帕24小時耐力賽三甲名次

許建德取得比利時斯帕24小時耐力賽Pro-Am組別亞軍

成為該賽事自1924年舉辦以來，首位取得三甲名次的香港車手

許建德所屬的Sky Tempesta Racing車隊有望爭奪 GT世界挑戰賽歐洲耐力賽年度錦標

許建德勢不可擋﹗這位香港賽車運動員於10月24-25日舉行的比利時斯帕24小時耐力賽（24 Hours of Spa）中取得Pro-Am組別亞軍。這是許建德（Jonathan）繼上月於GT世界挑戰賽歐洲賽法國Magny-Cours站連贏兩個回合，及分別於7月份的意大利Imola站，還有9月份的法國「利曼之路」賽事中打入三甲登上頒獎台後，再度揚威歐洲。

儘管如此，許建德及其三名隊友Chris Froggatt，Edward Cheever，及前F1車手費斯捷拿（Giancarlo Fisichella），在24小時的耐力賽中克服不利天氣因素，在這項公認艱鉅的比賽中奪得Pro-Am組別亞軍。這次更只是他第二度到訪斯帕賽道（Circuit de Spa-Francorchamps），亦是這項充滿歷史的賽事自1924年舉辦以來，首次有香港車手取得三甲名次。

排位賽成績 – Pro-Am組別第6位 93號Sky Tempesta Racing車隊法拉利 488 GT3 Evo戰車 許建德 | Chris Froggatt | Edward Cheever | 費斯捷拿

2020年比利時斯帕24小時耐力賽 – 比賽回顧 斯帕24小時耐力賽是全球地位最崇高的賽車耐力比賽之一。賽前許建德及隊友們已定下目標，希望能在比賽中盡可能取得錦標賽積分，為衝擊GT世界挑戰賽歐洲耐力賽（GT World Challenge Europe Endurance Cup Championship）年度錦標做準備。長達24小時的賽事中分別有三次機會拿取錦標賽積分，分別於第6小時，第12小時，以及最後的第24小時計算成績。比賽由前F1著名車手費斯捷拿打頭陣，他駕駛93號Sky Tempesta Racing車隊法拉利 488 GT3 Evo戰車於半乾半濕的賽道狀態中負責開賽一棒。這位意大利名將成功避過比賽早段出現的連番意外，安全將戰車交到許建德手上。接著另外兩位車手亦輪流接棒比賽，他們四人在比賽進行至第6小時已成功將名次提升至第2位。

賽事進入日落到深夜時分，賽道條件不斷變化令比賽變得極具挑戰性。儘管面對不利天氣，Sky Tempesta Racing車隊藉著的正確的輪胎策略，令93號法拉利488 GT3 Evo 戰車於賽事中段成功取得領先位置，在第12小時成績計算中拿到最多的錦標賽積分。

隨著比賽進行，天氣持續惡劣，勝負取決於下半部分比賽。許建德在日落來臨之前再次接棒上場領導著比賽，後面第2位的阿斯頓馬田及第3位的林寶堅尼賽車正不斷追趕。Jonathan只專注於自己的比賽上，完全沒有犯錯，保持著領先優勢至比賽完結倒數前5小時。可惜受到賽道狀況惡劣及不合時的安全車時間，令93號法拉利488 GT3 Evo 戰車墮後超過一分鐘失去爭勝機會，許建德及他的隊友們最後只能以Pro-Am組別第2名完成長達24小時的賽事。

儘管未能取得勝利，許建德這次的成績已足證其能進軍世界級的優厚潛力，在這項競爭力極大的比賽中仍能名列前茅。兩星期後，Jonathan將會參加錦標賽最後一站於法國Paul Ricard賽道舉行的6小時閉幕戰，他所屬的車隊現時在GT世界挑戰賽歐洲耐力賽的Pro-Am車隊組積分與另一支車隊並列第一，如能在閉幕戰取得佳績有望衝擊年度車隊冠軍錦標。錦標競爭可說是異常激烈，因為第3位的車隊亦只落後7分，故此兩星期後的比賽將會是重要一戰。Sky Tempesta Racing車隊於2020賽季取得不少佳績，包括已贏得Pro-Am歐洲衝刺賽（Sprint Cup Championship）車手及車隊錦標，如閉幕戰能再下一城整個賽季將會非常完滿。

車手的話

許建德 | 93號Sky Tempesta Racing車隊法拉利488 GT3 Evo戰車車手 「熟知斯帕賽道都會知道，於這裡進行GT耐力賽是世上最不可預測的，變化莫測的天氣及充滿挑戰的賽道狀況是最大考驗。作為車隊的一份子，我們有充足的賽前準備，可惜最終只能與勝利擦身而過。但是在完成超過500圈比賽，過程沒有犯錯，能夠取得Pro-Am組別亞軍，超越實力更強的所有銀盃組車手，並打入全場20名之內，這已是我們努力面對挑戰的明證。特別是接近午夜時，我在濕地連續比賽超過2小時，但良好的比賽節奏及穩定發揮令我的戰車成為場上最快的Pro-Am賽車，這是讓我最為滿意和享受的。」

Chris Froggatt | 93號Sky Tempesta Racing車隊法拉利488 GT3 Evo戰車車手 「比賽就像過山車一樣﹗不斷改變的賽道狀況，令我們在決定使用輪胎上有點無所適從，我們的比賽就好像時刻都在刀鋒上一樣。第6小時我們排位第2位，第12小時升上第1位，但可惜未能保持勝利到最後。我為車隊取得的成績感到驕傲，他們在比賽上表現出色。希望我們能在下站Paul Ricard的比賽上能再取得好成績，為車隊取得年度錦標。」

費斯捷拿 | 93號Sky Tempesta Racing車隊法拉利488 GT3 Evo戰車車手 「這是個很好的成績，但同時亦是個很不容易的比賽。比賽開始時，我成功避開意外，但同時亦令戰車有少許受損。之後的比賽，天氣一直佔據最重要一環，時晴時雨令賽道狀況不斷改變，令比賽變得非常困難。但我們亦成功做到賽前所預定，於三次取分時間都能取得不俗分數。我認為車隊的表現非常出色，與他們的合作是非常愉快的。希望明年我們能再來挑戰冠軍﹗」

Edward Cheever | 93號Sky Tempesta Racing車隊法拉利488 GT3 Evo戰車車手 「我很滿足這個週末我們取得的成績。車隊所有人都做得非常出色：比賽策略，每次進出維修站的工作，還有戰車的狀態等等都很完美。我們現在於車隊積分榜暫時處於並列第一，我們會全力於閉幕戰爭取最多的積分，期望能取得年度錦標。」

資料及相片來源 : CBR Media / Sky Tempesta Racing